MU 9624, 中國東方航空 9624
數據日期由
航空公司中國東方航空 (MU)
航線香港 -> 昆明
班次
每天出發
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
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| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤35 分鐘
最差延誤326 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-14出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:23延誤
0 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:23延誤
0 分鐘
2024-05-13出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:19延誤
0 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:19延誤
0 分鐘
2024-05-12出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:50延誤
25 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:50延誤
25 分鐘
2024-05-11出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:25延誤
0 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:25延誤
0 分鐘
2024-05-10出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:11延誤
0 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:11延誤
0 分鐘
2024-05-09出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:29延誤
4 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:29延誤
4 分鐘
2024-05-08出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:22延誤
0 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:22延誤
0 分鐘
2024-05-07出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:24延誤
0 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:24延誤
0 分鐘
2024-05-06出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:31延誤
6 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:31延誤
6 分鐘
2024-05-05出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:33延誤
8 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:33延誤
8 分鐘
2024-05-04出發時間原定
上午 11:25實際
下午 12:12延誤
47 分鐘
上午 11:25實際
下午 12:12延誤
47 分鐘
2024-05-02出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:44延誤
19 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:44延誤
19 分鐘
2024-05-01出發時間原定
上午 11:25實際
下午 02:45延誤
200 分鐘
上午 11:25實際
下午 02:45延誤
200 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:40延誤
15 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:40延誤
15 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:37延誤
12 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:37延誤
12 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:54延誤
29 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:54延誤
29 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:36延誤
11 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:36延誤
11 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 11:25實際
下午 12:29延誤
64 分鐘
上午 11:25實際
下午 12:29延誤
64 分鐘
2024-04-25出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:26延誤
1 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:26延誤
1 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:33延誤
8 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:33延誤
8 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 11:25實際
下午 01:09延誤
104 分鐘
上午 11:25實際
下午 01:09延誤
104 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:18延誤
0 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:18延誤
0 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 11:25實際
下午 04:51延誤
326 分鐘
上午 11:25實際
下午 04:51延誤
326 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:52延誤
27 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:52延誤
27 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:39延誤
14 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:39延誤
14 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 11:25實際
下午 01:10延誤
105 分鐘
上午 11:25實際
下午 01:10延誤
105 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:22延誤
0 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:22延誤
0 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:44延誤
19 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:44延誤
19 分鐘
2024-04-15出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:26延誤
1 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:26延誤
1 分鐘
2024-04-14出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:21延誤
0 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:21延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-14 | 上午 11:25 | 上午 11:23 | 0 分鐘 |
| 2024-05-13 | 上午 11:25 | 上午 11:19 | 0 分鐘 |
| 2024-05-12 | 上午 11:25 | 上午 11:50 | 25 分鐘 |
| 2024-05-11 | 上午 11:25 | 上午 11:25 | 0 分鐘 |
| 2024-05-10 | 上午 11:25 | 上午 11:11 | 0 分鐘 |
| 2024-05-09 | 上午 11:25 | 上午 11:29 | 4 分鐘 |
| 2024-05-08 | 上午 11:25 | 上午 11:22 | 0 分鐘 |
| 2024-05-07 | 上午 11:25 | 上午 11:24 | 0 分鐘 |
| 2024-05-06 | 上午 11:25 | 上午 11:31 | 6 分鐘 |
| 2024-05-05 | 上午 11:25 | 上午 11:33 | 8 分鐘 |
| 2024-05-04 | 上午 11:25 | 下午 12:12 | 47 分鐘 |
| 2024-05-02 | 上午 11:25 | 上午 11:44 | 19 分鐘 |
| 2024-05-01 | 上午 11:25 | 下午 02:45 | 200 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 11:25 | 上午 11:40 | 15 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 11:25 | 上午 11:37 | 12 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 11:25 | 上午 11:54 | 29 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 11:25 | 上午 11:36 | 11 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 11:25 | 下午 12:29 | 64 分鐘 |
| 2024-04-25 | 上午 11:25 | 上午 11:26 | 1 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 11:25 | 上午 11:33 | 8 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 11:25 | 下午 01:09 | 104 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 11:25 | 上午 11:18 | 0 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 11:25 | 下午 04:51 | 326 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 11:25 | 上午 11:52 | 27 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 11:25 | 上午 11:39 | 14 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 11:25 | 下午 01:10 | 105 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 11:25 | 上午 11:22 | 0 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 11:25 | 上午 11:44 | 19 分鐘 |
| 2024-04-15 | 上午 11:25 | 上午 11:26 | 1 分鐘 |
| 2024-04-14 | 上午 11:25 | 上午 11:21 | 0 分鐘 |